高速液压夯实机不是传统意义的夯——举高砸地的重块。高速液压夯实机是一种压实原理全新的机电液一体化的新型高强度动力压实机械。锤体落下后通过缓冲传力装置夯击压在地面的夯板，机器重力(静力)与冲击力（动态力、变力)的合力(动态力）通过夯板压缩土体，称之为动力压实。相对于直接夯实，具有冲击力峰值小、作用时间长、作用柔和、不易剪切较硬实土体等特点。
高速液压夯实机选型
一般用途时建议选用第三代机型--泰安恒大机械有限公司的HC36高速液压夯实机。该系列高速液压夯实机代表了现阶段高速液压夯实机的高水平:经交通部西安筑路机械检测中心检测、部省级技术鉴定、二十余省市区施工验证、采用了多项专利及专有技术、将世界王牌BSP夯实机打出中国。HC36高速液压夯实机额定夯击能量36kJ(3.6t.m)、最大击打力~2000kN(200t)、夯击频率30~80击/min;电脑程序控制，工作参数按需设定;与适用装载机成套后可24小时连续工作，可直接与适用的5t级装载机联接匹配（无需结构性改制)。大多用户选用了HC36高速液压夯实机。
用于山区重丘地区的高填方路基夯实时（替代强夯）也可选用HC42高速液压夯实机。额定夯击能量42kI(4.2t.m)、最大击打力~2400kN(240t)、夯击频率30~80击/min。部分用户选用了HC42高速液压夯实机。
高速液压夯实机主要工作参数（建议，仅供参考)
碾压达标路基补强时一般用3档（最大夯击能量)，单点夯击6~12击，大多采用9击;在薄弱或敏感构筑物附近施工时应使用2档（最大夯击能量的~50%）)或1档（最大夯击能量的~20%)。部分地区采用3档15~20击，有的要求补强沉降量不小于200mm或最后3击沉降量不大于10mm。
据部分地区测试，高速液压夯实机夯板边缘距桥台100mm时对桥台的影响在安全范围内。鉴于夯实机的挤土效应，建议夯板边缘距桥台200~300mm，或更大。与挡墙的距离应在500mm 以上。
鉴于高速液压夯实机的挤土效应，用于补强时，可按夯点间隔1.5m(夯板边缘间隔0.5m)，横平竖直排列布点，沉降量偏大的部位在四个夯点间补一点。替代强夯进行高填方路基夯实时，可按夯点间隔1.2~1.5m。梅花形布点、叠夯、排夯等理性措施，无明显实际效果，属低效浪费。
